車評:實而不華2019款起亞Kia Sorento | 新車測評 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-23 | 星期六

車評:實而不華2019款起亞Kia Sorento

發表: 2019年07月20日

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不論是緊湊型、中型或大型的SUV/CUV,現在都是各車廠的重要目標市場,因為SUV/CUV的眾多好處,消費者也紛紛選購SUV/CUV,就好像筆者的同事,開了多年的Toyota Camry,最近也換了一輛RAV4。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奧/大紀元〉

Kia與同屬韓國的母廠Hyundai,近年新車頻頻獲獎,不論在引擎、內裝及外型,都有如脫胎換骨般,以更省油、更亮麗及優惠價格吸引買家。這週測試的Kia Sorento屬車系第三代車款,也是Kia的最大型SUV,這一代車款自2015年推出至今,已有四年,所以在去年進行了中期Facelift改款,以新面目示人。

2019款起亞Kia Sorento的外型設計是平實類型,沒有如人「Wow」的感覺,也沒有像新Sportage般令人印象深刻的設計,但大方平穩的設計也會吸引平穩的顧客。當然Sorento也不是完全沒有亮點,其一是「田」字形的霧燈,以四個LED燈組成,非常吸睛。其二是它的鍍鉻進風口欄柵。

這一代的Sorento,有兩種引擎選擇,一種是入門版專用的2.4升直四GDI引擎,只有185匹馬力及178磅呎扭矩,並配備6速Sportmatic自動變速箱;其他版本,均使用3.3升V6引擎,馬力達到290匹及252磅呎扭矩,搭配8速Sportmatic自動變速箱,而且都配有Dynamax AWD四驅系統。

Sorento共有四種行車模式,分別為Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是運動模式,Eco則是省油模式,最後的Smart模式是會感應駕駛者的習慣而調節,基本上等於是混合了Sport模式與Comfort模式,電腦會自動來回切換。

Sorento的內飾可說是「實而不華」,一切均以實用為主。儀表板雖沒有現今流行的全虛擬設計,兩旁儀表是實體式,左方是引擎轉速表,右方是油缸存量及引擎溫度,中間的車速則是彩屏,好處是隨時轉變英里/時或公里/時顯示,中間又可顯示不同資訊。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奧/大紀元〉

試駕的SXL版本,電窗、電鏡、電動座椅、空調、CD及AM/FM/XM收音機都齊備,更有智能匙配備及一按式引擎啟動、藍牙手機連接、兩段溫度電熱前排座椅、方向盤音響控制、巡航控制、兩區溫度調節、輕觸式螢幕及GPS系統,都與現行的豪華汽車的設備沒兩樣,而且在車頂上的兩扇全景大天窗〈Panoramic Sunroof〉,雖然只有前面那個可開啟。中控台下方並裝有無線充電板,充電板前方有兩個12V端口,每一個可提供180W電力,並備有USB及AUX插口,那一種播放器也可連入汽車音響。
一如其他同類SUV,第三排座椅無疑可令載客量增至7人,但缺點是令儲物空間大減,而且第三排座椅進出不方便、腳部空間不足、平而硬的座椅更是令人叫苦連天,所以一般都是收納起來,只在必需時才使用,畢竟這不是真正的七人車。

2019 Kia Sorento SXL。〈李奧/大紀元〉

擁有252磅呎扭矩的Sorento,在Comfort模式起步表現差點,略慢,轉為Sport模式會好一點,但是也不要期望過高。此類家庭車都是以穩定為主要目標,家人也不希望駕駛者開太快或太猛,相反Sorento的舒適性卻是不錯,雖然沒有裝備按摩功能,座椅很柔軟,前座擁有三段加熱及冷凍調節,中間左右兩座也有兩段加熱。四幅式方向盤除了有加熱功能,上面也附有大量按鈕,可控制音響、語音、電話等。後座車門都裝上了手動式太陽簾,是後座乘客的恩物。

雖然2019款起亞Sorento擁有七人座,但是Sorento已不再是Kia品牌的最大型SUV/CUV,因為Kia剛推出了新成員Telluride,可見Kia對SUV/CUV車型的重視,而且產品線也終於齊全了,期望可短期內測試Telluride。◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Kia Sorento SXL規格:
長/寬/高:189.0吋 / 74.4吋 / 66.5吋
重量:1,970千克
動力系統:3.3升V6引擎
綜合馬力:290匹@6,400
綜合扭力:252磅呎@5,200
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):12.5升/百公里
耗油量(市區):19英里/加侖
耗油量(公路):9.7升/百公里
耗油量(公路):24英里/加侖

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